Samstag, 31. Dezember 2011

Guten Rutsch

Wünsch euch allen eine schöne Silvester-Nacht und einen Guten Rutsch in eine Neue Saison.
Wish you all a funny Sylvester-Night and a Happy new Year


Samstag, 24. Dezember 2011

Frohe Weihnachten

DogBack-Beam Performance wünscht euch allen ein schönes Weihnachtsfest. 
DogBack-Beam Performance wishes you all a Merry Xmas.


Samstag, 10. Dezember 2011

Die Typ 3" Narrowjustable

Hier im fertigen Zustand mit Anbauteilen.
The finished/ updated Typ 3" Narrowjustable with Parts


Sonntag, 4. Dezember 2011

Der Penzoil- Air-Vari

Die Typ 3 Airride-Achse wurde an Ihren Bestimmungsort gebracht/ geschraubt.
The Type 3 Air-Beam gets his new Home.


Nachdem "Dete" von der Rost AG Emsland den Luftbalg angepasst hatte und für die letzten Arbeitsschritte gesorgt hat, befindet sich der Vari nun auf dem Boden der viel zitierten Tatsachen.

After "Dete" of the Rost AG Emsland has fit the Air-System to the Beam, the Square tooks his Place deep to the Ground.

Ich bin mir sicher, das wir diesen Vari nächstes Jahr noch ein paar mal zu Gesicht bekommen werden.

I´m sure we will see the Square on the German Shows next Year.

Mehr Infos und mehr Bilder hierzu auf dem Blog der Rost AG

More Information and Pics about this, on the Blog of the Rost AG


Freitag, 2. Dezember 2011

Update on the Type3-Narrowjustable

Neue Adapter für die Typ3-Narrowjustable Vorderachse
New Adapters for the Type3-Narrowjustable Beam




Für eine bessere und sicherere Anbindung an den Typ 3 Rahmenkopf gibts jetzt diese Adapter.
For a better and sure fitting to the Type 3 Framehead

Somit sitzt die Typ3-Narrowjustable Vorderachse exakt in der gleichen dynamischen Position wie eine originale Typ3 Vorderachse.
So the Type3 Narrowjustable Beam is sitting in the same dynamic Position like Original.

Vorteil 1:
 Kein Nachlauf-Problem mehr durch Käfer-Achse im Typ 3!

Advantage 1:
No Caster Problems off course fitting a Bug-Beam into your Type 3

Vorteil 2:
Das Vorderrad steht nicht wie bei allen anderen gekürzten Käfer-Achsen im Typ 3 weiter zurück im Radhaus. Sondern, hat die exakt, gleiche Position, wie Original!

Advantage 2:
The Frontwheel doesn´t sitts a little bit Back in the Wheel-House.
It sitts like Original!


Wie diese Vorderachse dann komplett aussieht seht Ihr in ein paar Tagen. Also, dran bleiben !

How this Beam looks complete, you can see in the next Days. Stay tuned !

Sonntag, 20. November 2011

Vorzüge! Advantages!

Nadellager
Needle-Bearings


Anders alles alle bisherigen Vorderachsen verfügen die Narrowjustable Vorderachsen jetzt über eine massive Ausführung von Nadellagern Aussen und "Innen".

Massive Needle-Bearings at the In & Outside!





Durch die Verstellbaren Aussenteile der Narrowjustable-Vorderachse ist auch ein Austausch von verschlissenen Innenlagern kein Problem mehr!

Off course the adjustable Outsides of the Narrowjustable-Beam you didn´t have Problems to change the Inside-Bearings!

Freitag, 18. November 2011

Samstag, 8. Oktober 2011

Done

Die Typ 3 Airride-Achse ist fertiggestellt.
The Type 3 Airride Beam is ready.

4Zoll mit Aufnahmen für zentralen Luftbalg
4"
Nadellager Aussen "und" Innen!
Dann flutschts auch besser ;-)
Neddle-Bearings at the Inside too.

Donnerstag, 6. Oktober 2011

The DogBack-Onlineshop

Check it out
!!Achtung!!
Alles noch im Aufbau

Einfach mal reinschauen.
Es wird ständig aktualisiert!
Ab sofort rechts oben

!!Attention!!
Visit our New DogBack Online-Shop.
Follow the Link on the right Site

Sonntag, 2. Oktober 2011

Luft im Typ 3

Für die, die es noch etwas schmaler und noch etwas tiefer brauchen ;-)
For all those Peoples who need it a little bit shorter and deeper
In da Works
4" Airride-Achse für Typ 3
4" Airride-Beam for Type 3´s

Sonntag, 7. August 2011

Die Typ 3 Variant(e)

Für alle Typ 3 Fahrer
For all Type 3 Drivers


Mit passendem Adapter für reguläre Verschraubung
With Adapter for original Installing






Dienstag, 12. Juli 2011

Auflösung Teil 7 von XXX

Teil 7: Breiter...Schmäler...Breiter...Schmäler
Part 7: Width... narrower... width... narrower




Samstag, 2. Juli 2011

Auflösung Teil 4 von XXX

Teil 4: Zubehör
Part 4: Accessories

 





Und, wer die letzte VW-Speed aufmerksam gelesen hat, der weiß schon um was es geht ;-)

Sonntag, 26. Juni 2011

Was wäre, wenn...

Was wäre, wenn ich mir die Achsbreite aussuchen könnte?
What about when I could choose the width of my Beam?













Donnerstag, 23. Juni 2011

Zurück in die Achsen-Zukunft

Nachdem ich die Füchse am Käfer hatte wurde die Spur Aufgrund der angesprochenen Lochkreisadapter wieder 1 Zoll pro Seite breiter
After I put the Fuchs on my Bug the wide was change about 2" off cause the Wheel-Adapters

Also, ging DAS Spiel von vorne los.
So, the Game was not Over.


Achse wieder raus und nochmals 2 Zoll kürzer gemacht.
I took the Beam out again and build a New about 2" narrower.

Hier ein Bild vom EBI 2, 2009
Here a Pic from the European BugIn 2009

Und das, wie sollte es anders sein war mir dann ein bißchen zu schmal ;-)Was sollte ich also machen.Man kann ja nicht jedes Jahr, oder gar jeden Monat ne andere Achse einbauen.
But the New Beam, who was narrowed 2" more was to´narrowed for me ;-)
But, what could I do?
You couldn´´t change your Beam every Year, or every Month.


 
Oder etwa doch?? ...
Or does it??...

Montag, 6. Juni 2011

Dropped Spindles T1

Für alle die es TIEF brauchen.
Hab hier noch je ein Paar der Frühen und der Späten Version.
Bei Interesse einfach melden über die Kontakt-Funktion.

Donnerstag, 2. Juni 2011

Erste Eindrücke

Zum Vatertag alles gute an alle Väter.


Und hier ein erster Eindruck um was es hier geht.


Sonntag, 29. Mai 2011

Dog Back- Swapmeet

Mal was in eigener Sache.


Habe noch mehrere Vorderachsen jeder Form.

Ob Käfer Bundbolzen-Vorderachse gekürzt oder normal verstellbar.

Oder T1 Achse mit allen Schikanen.


Auch Verschmälerungsplatten zum selber machen.

z.B.: Verschmälerungsplatten für T1 Achse in T2 etc.

Alles da, auch im Austausch!

Bei Interesse einfach kurze Mail über die Kontakt-Funktion.


Danke


Gruss Michael










Dienstag, 17. Mai 2011

Die Resto-Cal Felge

Anfang 2008 hatte ich mich dazu entschlossen meinem 58er neue bzw. andere Felgen zu gönnen.
Und, da gabs meiner Meinung nach keine andere Alternative als die originalen Füchse in 4,5 und Deep Six.


!Kleines Problem bei der Sache!


Nach dem Umrüsten auf die Füchse, wozu ich Anfangs Lochkreis-Adapter verwendete (2,5 cm pro Seite) war der Radstand wieder breiter :´-(














Mittwoch, 11. Mai 2011

Wer kennt das Problem?

Irgendwie hadere ich schon immer mit der Breite der Vorderachse an meinem Käfer.


So sahs bei mir 2006 aus:
2 Zoll mit Original-Felgen die auf 3,5 verschmälert wurden und 125er Bereifung.




Und das war dann der Anfang.... ;-)

Sonntag, 8. Mai 2011

Kurz genug, oder doch zu schmal?





In diesem Blog dreht sich alles um die Vorderachse unserer luftgekühlten VW´s.

Ich befasse mich schon sehr lange mit diesem Thema.

In den kommenden Wochen werde Ich euch hier meine neueste Idee und die Umsetzung dieser Vorstellen.